Почему приходится урезать в почтовых правах арбатских жителей ("известия" писали об этом 12.01.2004 в материале "на арбате закрывают почту")? почему письма по москве возят ночью? когда на почте будут торговать мылом и оформлять автогражданку? о проблемах столичной почты начальник межрайонного почтамта "москва-6" владимир тетерев рассказывает в интервью нашему корреспонденту анне гараненко.

- Почему, несмотря на протесты жителей, нужно закрывать отдел доставки в отделении n 2, расположенном на арбате?

- спросите любого москвича, можно ли подъехать на машине к арбату. Вам ответят: конечно, нельзя. Я сам, когда еду во второе отделение, ставлю машину довольно далеко и иду пешком. Потому что даже если я туда проеду, то уже не выеду. Это основная причина, почему мы хотели бы закрыть отдел доставки. С одной стороны - пешеходная зона, с другой - узкие переулки и дворы, заставленные частными автомобилями. Почтовая "газель" не может подъехать к люку. Бывали случаи, когда, маневрируя, машина задевала иномарки. С тех пор водители просто отказываются ездить туда. Вместо трех-четырех раз, как положено по правилам, мы обмениваем почту в этом отделении один раз, да и то ночью. В результате корреспонденция задерживается почти на сутки.

- Худо-бедно, но сейчас газеты, письма, пенсии людям на арбате доставляют.

- И будут доставлять. Отделение никто не собирается закрывать, даже если нам придется носить корреспонденцию на руках. Пенсии принесут домой. Более того, если человек не смог получить пенсию в назначенный день, по его желанию мы откроем ему счет в "банке москвы". Газеты будут доставлять из соседних отделений, и большинству людей будет даже удобнее. Есть люди, которые говорят: "я не хочу, чтобы мне носили на дом, я хочу получать в отделении связи". Таких наберется с десяток. Пожалуйста - только пройдите в отделение связи чуть дальше. Это пока только предложение; примет ли его руководство, не знаю.

- Отделение в туристической зоне москвы, наверное, приносит большой доход?

- оно на грани рентабельности - так же, как примерно четверть всех почтовых отделений в москве. Например, в позапрошлом году присылают предписание "покрасить отделение". Я не имею права сам подобрать колер и покрасить - это арбат. За подборку колера и покраску выставили счет - ни много ни мало - в 200 тысяч рублей. Только с этим разобрались - приходит предписание "поставить бронированные стекла"... Так что отделение не окупается, хотя, если приложить голову, могло бы приносить неплохой доход.

- Отдел заказов европейской одежды "отто и quelle", который подвинул почту, - это и есть попытка получить доходы?

- это наша услуга - товары почтой. Мы за нее боролись целый год. Девушки, принимающие заказы, - наши операторы, они у нас в штате. Эту работу мы проводим совместно с международным почтамтом. Только при введении этой услуги в 311-м отделении связи мы за девять месяцев получили 379 тысяч рублей дохода. И это при почти полном отсутствии трудозатрат! по договору с каталогами мы с каждого килограмма завозимой почты будем получать около 90 рублей плюс стоимость выполнения заказов.

- А не получится так, что почтовики чрезмерно увлекутся "побочными" заработками в ущерб доставке корреспонденции?

- на основной деятельности почта не может прожить. Можно выбросить все дополнительные услуги и сказать: "мы будем заниматься только письмами, бандеролями, посылками". Но придется так взвинтить тарифы, что никто почтой пользоваться не сможет. Мы не бюджетное предприятие, а хозрасчетное. Зарплата почтальона - 4 тысячи 100 рублей. Остальное мы должны заработать сами. Поймите, доставка пенсии, распространение газет - это ведь тоже договорные, дополнительные услуги. Просто люди к этому привыкли. А идти на почту, чтобы сфотографироваться, заказать одежду, купить воды - это новое.

- Вы собираетесь создавать в отделениях торговые палатки?

- когда еще в советские времена я выезжал по работе в швейцарию, меня тоже удивляло, что на почте можно купить, например, корм для кошки. Но это нормально. Понятно, что никто не собирается торговать на почте продуктами, но купить разные мелочи можно уже сейчас, и процесс этот будет только развиваться. Скоро на почте начнутся тестовые, пробные продажи - от канцтоваров до сигарет и игрушек. "Почта россии" направила нам список, что мы должны продавать в отделении связи - и галантерею, и безалкогольные напитки.

- И страховку автомобиля можно будет оформить?

- мы действительно заключили договор со страховыми компаниями, и оформить автогражданку с ноября прошлого года можно в любом почтовом отделении. Только развивая новые услуги может сегодня выжить почта.

- Новые услуги - это хорошо. Но почему все-таки письма так медленно идут?

- не скажите. В прошлом году мы ввели новую систему доставки: отменили дневную выемку, все делаем ночью, тут же все обрабатываем и отправляем на вокзалы. Так что по москве почта идет три дня. Два года назад это занимало неделю. Да, по лондону письма идут сутки, но там письма возят в последнем вагоне метро, а почта имеет королевский статус.

- Самый простой способ зарабатывать деньги в сегодняшней москве - это сдавать помещение в аренду. Почты этим занимаются?

- почты имеют право сдавать часть помещения в аренду, если уменьшились объемы корреспонденции. Правда, вопрос с имущественными правами на помещения почтовых отделений остается спорным. Минимущество считает помещения, которые построены до 1991 года, безусловной собственностью федерации, потому что они строились на деньги союзного государства. Они внесены в реестр федеральной собственности. Москва это опротестовывает, идет спор в суде. То, что появилось после 1991 года, - московское, вопросов нет. На практике, стоит освободиться помещению - москва старается его немедленно занять, а уж потом начинается суд да дело... Сейчас постановлением правительства рф создана новая структура "почта россии" - московское управление федеральной почтовой связи войдет в нее как филиал. С этого момента вопросы сдачи в аренду и использования доходов будут в ее ведении.

- Не получится, что люди останутся без почты, если содержать отделение станет невыгодно?

- возможно - если почта находится в ведомственных помещениях. Во "внуково" так и получилось. Была создана коммерческая организация для обслуживания аэропорта, которая сказала: "нам почта не нужна" - и выставила нас. Мы потеряли хороший доход, пассажиры остались без почты. Есть и проблемы в отношениях с городом. В гагаринском районе перекрыли подъезд к отделению n 334 - одна гражданка пожаловалась в суд на управу, что ей мешают почтовые машины (отделение расположено в жилом доме). Управа самостоятельно, не посоветовавшись с нами, пошла в суд и проиграла. Суд постановил подъезд к почте перекрыть, проигнорировав федеральный закон "о почте". Сейчас мы вынуждены подавать на управу в суд, чтобы отделению предоставили новое помещение. А вы говорите - отдел доставки на арбате...

* * *.

ЧТо можно будет купить на почте.

Газеты, журналы, книги, открытки, календари, карты, атласы, авторучки, фломастеры, блокноты, альбомы, игральные карты, салфетки, туалетную бумагу, мелкую галантерею, нитки, бижутерию, текстильные и полиэтиленовые сумки, сувениры, мыло, зубную пасту, шампуни, крем, батарейки, мелкие электронные товары, компьютерные диски, мелкие кондитерские изделия в мелкой фасовке, жевательную резинку, безалкогольные напитки, продукты быстрого приготовления, лотерейные билеты, карточки и бланки игровых лотерей, мелкие игрушки, проездные билеты, зажигалки, абонементные талоны, телефонные карты, табачные изделия, фототовары.

Источник: фгуп "почта россии", из перечня товарных категорий, которые планируются к розничной реализации через отделения почтовой связи москвы. //Источник информации: известия (москва) //дата источника: 22.01.2004