Партнеры

Информационные спонсоры







Региональные уроки экономической географии.

Александр карлюкевич.

Одна из главных составляющих белорусско-российской интеграции - развитие межрегиональных взаимоотношений. О том, как строит их с разными городами и областями российской федерации минская область, корреспондент "союза" беседует с первым заместителем председателя минского облисполкома леонидом крупцом.

- Леонид федорович, несколько слов об итогах прошлого года, о том, насколько сильным во внешнеэкономической деятельности минской области оказался российский вектор.

- Во-первых, я хотел бы заметить, что сотрудничество нашей области с различными регионами россии имеет давние традиции. Логика экономического развития такова, что именно в россию устремлены взгляды наших производителей. Субъекты хозяйствования руководствуются отнюдь не конъюнктурными интересами, а строят взаимовыгодное, проверенное годами практического общения партнерство.

Что касается экономико-географических ориентиров белоруской столичной области, то наши приоритеты отданы санкт-петербургу и москве. На эти города, промышленные центры, приходится львиная доля экспорта минской области. Следом идут московская, смоленская, кемеровская области. Несколько меньшую долю составляет экспорт в челябинскую, самарскую, нижегородскую, свердловскую, курскую области, в алтайский край. Так что, как видите, географическое удаление не является помехой. Главное - готовность участвовать в реализации совместных экономических проектов, способность наших предприятий грамотно и своевременно вести расчеты друг с другом.

- А если суммарный вес торговых отношений минской области с российскими регионами выразить языком цифр?..

- 48 процентов от общего объема внешней торговли нашей области - вот что такое для нас российский рынок. Или же почти сорок процентов от экспорта минской области и более 60 процентов импорта. За минувший год внешнеторговый оборот области с российской федерацией составил более одного миллиарда долларов.

- Показатели впечатляющие. От их стабильности и роста зависит в целом развитие народнохозяйственного комплекса минской области. И, наверное, закономерно в этом смысле как можно полнее отвечать запросам и требованиям российского рынка, российского потребителя?

- безусловно, от этого во многом зависит наш экспортный потенциал. В товарной структуре минского экспорта в россию львиную долю составляют средства наземного транспорта. В минувшем году мы заработали на этом 150 миллионов долларов. Продаем также сахар, кондитерские изделия, пластмассу, древесину, трикотаж, текстиль, кожевенное сырье, изделия из черных металлов, дубильные и красильные экстракты...

- Выделив как приоритетное направление экспорт средств наземного транспорта, вы, очевидно, имели в виду производственное объединение "белаз". Без его большегрузных самосвалов сегодня трудно представить работу российских горняков.

- Да, и это обстоятельство формирует стиль работы предприятия в условиях мощной конкуренции - динамичность развития производства и высокое качество продукции.

К любым изменениям надо быть готовыми. Поэтому

"белаз" сегодня предлагает своим потребителям автосамосвалы, как говорится, на любой вкус: грузоподъемностью от 45 до 220 тонн. С учетом требований и запросов российского рынка планируется близкое и перспективное производство. Примечательно, кстати, и то, что на этом предприятии занимаются выпуском товаров народного потребления.

- Случайно, это не надоевшие всем кастрюли?

- на кастрюлях и сковородках сегодня не заработаешь. Это, пожалуй, - удел малых заводов, где разве что сотню-другую рабочих мест можно спасти за счет ширпотреба. "Белаз" - другое дело. Товары народного потребления в исполнении жодинских автомобилистов - прицепы и багажники к легковым автомобилям, электроконвекторы, садово-огородный инвентарь. И опять же эта продукция ширпотреба рассчитана не только на белорусского, но и на российского покупателя. Сегодня на жодинском автогиганте идет поэтапная реализация проекта техперевооружения, проводится радикальное обновление технологий. Так что у "белаза" как экспортообразующего предприятия солидные перспективы. Только в минувшем году он заработал на экспорте в россию почти 130 миллионов долларов - существенная часть от всего экспорта минской области. Поэтому развитие завода было и остается одним из важнейших приоритетов экономической ее деятельности. Кроме того, солидную нагрузку во внешней торговле несет и еще ряд наших предприятий - борисовский завод автотракторного электрооборудования, слуцкий сахарорафинадный комбинат, городейский сахарный комбинат, борисовский завод "автогидроусилитель", "итера пет", открытое акционерное общество "свiтанак". Эти шесть предприятий во главе с "белазом" закрывают половину экспорта в российскую федерацию.

- А как все остальные? что мешает им найти партнеров, заявить о себе на российском рынке? или они заняты сугубо проблемами собственного выживания?

- вопрос "как бы выжить?" - это для тех, кто уже сложил руки. Да, есть проблемы, но они вполне решаемы, если грамотно работать. Нужны ведь не только инвестиции, но еще и стратегия развития, желание и способность принимать экономически выверенные решения. В минской области, к примеру, много предприятий легкой промышленности. И, казалось бы, чего проще: известны все требования моды, прогнозируются ее изменения. Изучай, совершенствуй технологию - и все должно получиться. Как, к примеру, у нашего "законодателя мод", предприятия "свiтанак", специализирующегося на производстве трикотажных изделий. Современный дизайн, практичность и качество - все это обеспечило его продукции огромный спрос в санкт-петербурге, в дальнем зарубежье. Кстати, российский экспорт принес "свiтанаку" почти восемь миллионов долларов. Думаю, это хороший стимул для тех, кто сегодня занят обновлением производства и поиском российских партнеров.

- А в какой продукции российского производства заинтересована в первую очередь минская область?

- почти половина импорта, поступающего к нам из самых разных регионов россии, - это топливо. В минувшем году его было поставлено на сумму 260 миллионов долларов. Покупаем также черные металлы, пластмассу и изделия из нее, алюминий, каучук и резиновые изделия, бумагу и картон.

- Хотя, к слову сказать, картон производится и в самой минской области...

- Вероятно, не в достаточных объемах. Впрочем, есть здесь и другой вопрос - вопрос качества... Покупаем и электрооборудование, и кожевенное сырье. А еще - зерновые хлеба. Эта позиция занимает всего один процент в импорте. Но и этот процент равен сумме довольно внушительной - почти 7 миллионов долларов.

- Давайте свернем в сторону от "торговых путей". Как обстоят дела в сфере, скажем, научной интеграции?

- эта тема заслуживает отдельного разговора. Поэтому ограничимся наиболее характерным примером. На территории области находится белорусский нии картофелеводства. С 1998-го по 2000 год с его участием реализовывалась совместная российско-белорусская программа "картофель", благодаря которой ученые смогли сделать шаг вперед в техническом перевооружении отрасли, разработали новые конструкции машин для картофелеводства. Но пока что речь, к сожалению, идет только об опытных образцах. Надеюсь, к этой сфере, как весьма перспективной, проявят интерес инвесторы. Обоюдный интерес представляет и селекционная работа. Ежегодно белорусские селекционеры создают 2-3 новых сорта. Сейчас в институте картофелеводства - около 30 перспективных сортов. Девять из них включены в минувшем году в российский реестр.

- Леонид федорович, можете ли вы привести примеры участия российского капитала в экономике, создании производственных предприятий в минской области?

- вклад российских инвесторов в уставные фонды совместных и иностранных предприятий в минувшем году по минской области составил почти полмиллиона долларов. Есть и своего рода лидеры в освоении этих средств - совместные белорусско-российские предприятия "белдортехника" в смолевичском районе, молодечненский "росбелкомплекс", "вязынь" вилейского района.

- Мы в большей степени говорили о лидерах, маяках белорусско-российского экономического партнерства. Не получится ли так, что "забытыми" окажутся далекие от промышленных центров минской области регионы?

- безусловно, лидируют промышленные центры, наиболее крупные города области. Но у нас есть программа развития межрегиональных контактов на уровне районов. За последние 10 лет минский облисполком заключил соглашения о сотрудничестве с 39 регионами российской федерации. И не только в экономической сфере, но и в культурной, образовательной. На этом фундаменте мы уверенно строим перспективы роста.

Беседовал

александр карлюкевич. //Источник информации: российская газета //дата источника: 27.02.2003

 
 

© Copyright 2003 - Dolce Vita, All Right Reserved.