Наши потери.

Бойкот ударит не только по латышским, но и по российским предпринимателям, да и просто по потребителям латвийских товаров. С рыбопродуктами, а также молочными и кондитерскими изделиями все ясно: импорт из латвии уже сейчас сократился более чем на треть. И это далеко не предел. Заместить на российском рынке, скажем, некоторые рыбопродукты (в первую очередь, конечно, шпроты) не сможет ни один местный производитель -- в нашей стране отсутствуют соответствующие мощности. Между тем поставки этих товаров из других стран в силу особенностей таможенного законодательства невыгодны. А, например, молочную продукцию (молоко, сырки, творог, йогурты) и кондитерские изделия производства рижских фабрик "лайма" и "узвара" активно потребляли в российской провинции -- из-за их дешевизны. И не исключено, что исчезновение латвийских товаров приведет к росту цен на йогурты и конфеты.

В последнее время в сми часто говорят о том, что выгоду из конфликта извлекут российские нефтяные компании. Более того, высказывают мнение, что экономические санкции в отношении латвии -- дело рук нефтяного лобби. Мол, крупнейший латвийский порт вентспилс, через который проходит около 15% российского нефтяного экспорта, с начала года резко повысил тарифы на транзит сырья. И в условиях падения мировых цен на нефть российские нефтяные компании решили припугнуть латышей, чтобы те снизили тарифы. Это не совсем так. Еще в январе "коммерсантъ" получил официальное уведомление о том, что ао "вентспилс нафта", которое управляет портом, уже снизило тарифы на перевалку: по нефти -- с $5,7 до $5,5, по дизтопливу -- с $5,6 до $5,5 за тонну. С тех пор действовали именно эти расценки. Так что эта версия несостоятельна.

Но нефтяники действительно могут потерять существенную часть прибыли, если прислушаются к призывам властей сократить транзит своей продукции через латвию. Впрочем, в нескольких российских нефтяных компаниях нам в неофициальном порядке заявили, что не уменьшили и вряд ли в ближайшем будущем уменьшат свой экспорт через вентспилс. Официально эту тему они обсуждать отказываются -- никому не хочется открыто становиться в оппозицию пожеланиям властей. Но очевидно, что полный отказ от услуг вентспилсского порта обернулся бы катастрофой для ряда компаний. Например, через латвию идет почти весь экспорт онако, половина зарубежных поставок "комитэка" и более трети -- сиданко.

Вряд ли бойкот будет выгоден и российским финансовым структурам. Да, акции латвийских предприятий сильно упали (например, бумаги рыбоконсервного завода "кайя" обесценились наполовину), и теоретически есть возможность скупить их по дешевке. Но только теоретически. Дело в том, что латвийский фондовый рынок низколиквиден. Даже по государственным долговым бумагам дневной оборот не превышает $230д250 тысяч в день (общий объем рынка государственных долговых обязательств составляет около $18 млн). И это главная причина, по которой нерезиденты (в том числе и российские компании) не смогут извлечь выгоду от снижения стоимости латвийских бумаг: сколько-нибудь серьезные инвестиции в этот рынок сделать практически невозможно.

Александр тутушкин, александр семенов, дмитрий добров.